危化品道路运输安全问题一直是交通运营部门的关注焦点，也是从事交通运输方面人员撰写论文的主要方向。下面小编给大家整理了一部分有关危化品道路运输安全方面的论文参考文献，供大家参考。
危化品道路运输安全论文文献一：易燃液态危化品道路运输燃爆事故演化概率研究——《工业安全与环保》
摘要：为了分析不同情况下的易燃液态危化品道路运输事故演化为火灾、爆炸事故的可能性，统计了近年来746起相关事故，对事故发生时间、道路、初发事故形式、运载危化品燃爆危险性及事故演化情况进行总结，利用变异系数法得出量化后的评价指标权重，通过事故过程中多因素耦合对燃爆演化率的综合影响强度计算其燃爆演化概率，结合质量控制法划分该类事故的高、低事故率阈值，评价燃爆演化概率危险水平。
关键词：易燃液态危化品; 道路运输事故; 多因素耦合; 燃爆演化概率;
危化品道路运输安全论文文献二：危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势研究——《中国安全科学学报》
摘要：为降低危化品运输风险，从危化品运输风险评价、道路选线模型、技术应用、应急联动机制及平台建设、统一联控监管平台等方面进行研究分析。通过对微观视角与宏观视角、单一应用与综合应用的归类和对比，进行分析并指出存在的问题。分析表明，获取精确连续数据，考虑多种外在变量来完善评估模型，注重理论、技术和监管资源的综合应用，发展大区域联控平台将是今后研究的发展趋势。
关键词：危险化学品运输; 风险评价; 选线模型; 统一监管平台; 联控机制;
危化品道路运输安全论文文献三：基于N-K模型的危化品道路运输安全风险因素耦合研究——《山东农业大学学报(自然科学版)》
摘要：为研究危化品道路运输安全风险概率的变化情况，本文针对影响危化品运输安全的人、物、环境、管理等，从单因素、双因素和多因素的角度来分析危化品道路运输安全风险因素之间的耦合关系，并结合我国2008——2014年发生的危化品运输事故，利用N-K模型计算出不同风险耦合发生的概率。结果表明：耦合过程中参与的风险因素越多，事故发生的概率越大;主观因素(人的因素和管理因素)在危化品道路运输安全风险耦合过程中参与最多，造成的风险较大，需要加强防范。
关键词：危化品运输; 风险耦合; N-K模型;
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