道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上，在铁路线路上起到重要作用。因此，关于铁路道岔方向的论文一直都是比较多的，也是铁路工作者非常热门的写作方向。下面学术顾问就铁路道岔相关论文文献给大家免费推荐一些，供有需求的作者作为写作参考：
铁路道岔论文文献一：铁路道岔防跳结构优化建议——《 铁道标准设计》
摘要：为提升铁路道岔防跳结构的可维护性、完善检测方法和标准,提出以下优化方案:(1)改变防跳顶铁顶头截面形状,减小修配面积;(2)改变防跳限位装置螺栓头部厚度,选择更高强度的材质,取消开口销安装孔;(3)增加防跳间隔铁安装面内侧避让空间。通过对比分析或受力仿真分析,确认优化方案的可行性,提升道岔防跳结构零部件的维修便利性的同时,增强其防跳功能,提高行车安全性。最后,给出防跳间隙设置的建议,并提出防跳卡铁的检测方法,为铁路道岔防跳结构设计、检测提供参考。
关键词：铁路道岔;防跳结构;结构优化;受力分析;检测方法;
铁路道岔论文文献二：面向高速铁路道岔的隐患分析与故障定位改进——《铁道科学与工程学报》
摘要：以高铁常用S700K型交流转辙机为例,通过测试道岔动作过程中关键继电器的时序周期,探究造成交流道岔中途停转的深层次原因。提出基于动量BP(Back Propagation)算法的神经网络故障定位的改进方法,并在以往微机监测系统测试的电气参数基础上补充故障样本。对神经网络进行训练并测试,由误差比对结果可知,该方法使得高速铁路道岔智能故障定位更加精确。
关键词：高速铁路;偶发故障;故障定位;动量BP算法;
铁路道岔论文文献三：高速铁路道岔精密测量方法及其精度分析——《测绘通报》
摘要：介绍了采用全站仪配合轨检仪进行高速铁路道岔精密测量的方法。采用误差传播定律,详细分析了该方法测量道岔区轨道各项参数的精度情况。以某客运专线高速道岔测量试验的数据,证明了本文介绍的方法确实可行,测量精度能够满足高速铁路道岔测量的精度要求,对目前高速铁路道岔测量具有参照价值。
关键词：高速道岔;精密测量;自由设站;极坐标测量;轨检仪;
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