摘 要：依托太原枢纽计算机系统现场模拟联锁试验办法，进一步细化联锁试验方法。
关键词：电子期刊论文发表,室内单项试验;室内模拟试验;室外单项试验;室外设备试验;校正检查
铁路信号施工过程中，联锁试验是一项十分重要的工序，它决定着开通转线的顺利。而现实施工过程中，站后施工受站前工期制约，因而留给站后施工的时间很少，通常会造成开通转线前，信号工程技术人员通宵连续试验，笔者结合多年施工试验经验总结试验程序、方法能从一定程度上缓解工程技术人员试验压力。
1 试验特点
(1)本试验采用分块操作、思路清晰、便于掌握、简单易行。
(2)各种操作及问题查找采用分段法查找，便于发现问题及故障点。
(3)本试验方法易于施工现场试验人员掌握，可操作性强。
(4)本试验方法在一定程度上提高了工作效率。
2 适用范围
本实验办法适用于铁路信号大铁车站、区间联锁试验。
3 试验方法
在目前施工中，联锁试验时间不充裕，明确工序方法的组成，从而梳理工序，完成工序的分割，整个过程就像一个面，而各个工序就像是组成它的点，要完整的组成一个面，需要多少点来组成，明确这个，可以减少施工的重复，缩短施工试验时间，且能保证施工的有效性，需要我们对设备原理，试验的目标明确化，只有理解才能更好的运用。
在我们实验中，就借轨道实验来说，它由室外单项实验设备及室内单项实验。
在实验中我们把这些项目分成无数个点，每个点保证完整可靠性。
就借轨道实验而言，它由室外单项实验设备及室内单项实验
(1)点的划分
室内流程：
1、图纸审核
确认室内配线与电路原理，室内外图纸核实，确保室内外配线位置一致。
2、绝缘测试：机柜安装完毕，对机柜内各种端子、电源屏电源端子进行绝缘测试，在布线前完成。
3、施工布线配线：配线型号的选择，布线完毕后的配线校对，完毕进行配线。最后对配线绝缘再次进行测试。
4、室内设备安装：明确设备型号、使用位置，安装时避免设备机柜等的损坏。
5、设备供电：测试各个大电源配线间无混电、无短路情况存在的前提下进行。
6、联锁试验：对设备配线、设备工作情况、联锁关系进行试验，其实就是对前几项中的部分进行复核(前几个点完全正确的话，这个点是相当节约时间的)。
室外流程：
1、图纸核实：确认电缆径路图中电缆图中电缆选择型号、芯数满足要求(根据设备定型、设备原理)，电缆径路图与配线图一致性。
2、工艺标准交底：虽然各个路局段总体的技术标准都是一样，但是工艺标准都存在一定差异，根据各个路局的不同工艺标准进行。
3、设备位置定测：这一点在施工前期已经做好，不做重复叙述。
4、电缆布放：根据图纸、技术要求进行接头、箱盒预留，桥涵、过道等的防护，走向的选择。
5、箱盒制作、电缆校核、配线：电缆选择、箱盒制作，绝缘、通断、编续测试。最后进行配线。
6、定型配线、设备安装：确认定型的正确性，设备选型的正确。
7、室外单项实验：对电缆配线、定型配线、设备安装的再次核实。(前几个点完全正确的话，这个点是相当节约时间的，一步到位)。
当以上这些点都是足够的、完整的，所组成的面也同样正确完整的，联锁试验就是实验到位，也可以减少施工中的重复返工。
(2)在实验过程中，明确我们所需的面需要哪些点来组成，点的明确化，减少重复工，可以减少重复的实验，从而节约时间，下面以5线制道岔实验为例：
道岔试验中主要分两大点：点1室内电路验证，点2：室外配线定型验证
现在施工，室内外很少达到同步试验，所以要求我们细化分解试验项目，使其更加准确高效的完成实验任务。
点1室内
道岔表示启动电路是由模拟完成，由实验用二极管连接X1～X3、X1～X2，可以检查1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ的驱采、启动、表示。
而道岔的动作电路则很多是由“星型接法”150~200W灯泡连接完成，可以检查DBQ、BHJ的工作情况，检查道岔动作时间报警，存在问题无法检查三项电的相续对电机动作的影响(在试验动作时可以带室外电缆试验验动作电路，基于现在很多工程为既有改造无法在有效的时间室外联调)。
只要能把每根线，每个端子都试验到，室内就是个完整的试验。
点2室外确认，就试验了三点：
当室内无法给室外动作条件时，室外必须独自完成对室外设备的验收及调试，这就要求明确我们试验所需要达到的目的，明确需要满试验面的完整，需要的点有那些
a、电缆的正确性，即校正性检查，可以采用对线的方法进行。
b、确认电机的左伸右伸，还有伸出定位还是拉入定位。
c、室外定型的正确性。(假如是新设完全就没必要抬电机了，一次到位实验完毕。)
在我们要点及对既有设备核对时，我们需要明确什么，在有限的时间内，我们首要完成及后续完成，这样明确点，从而抓住重点难点集中突破，这样就能忙而不乱，使要点畅通有序的进行。
当组成面的点足够，就能保证面的完整，不需要多余的点来补充，假如需要，只能说明咱的点不完整，还需要我们对我们进行深入学习，使我们的点更加完整更加全面，这样对于现如今施工工期相对较短的铁路市场，可以有效的保证施工效率，加快施工进度，减少返工，重复工的出现。可以更好的提高企业的竞争力。
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