随着经济的快速发展，各级政府和企业对现代物流在社会发展中的重要作用有着越来越深刻的认识，大力支持物流的发展。在巨大的市场需求和政策的扶持下，第四方物流作为一种全新的模式越来越频繁地出现在人们眼前。
[摘 要]在国家对物流行业的扶持日益加强的情况下，地方物流企业越来越多地涌现出来。然而，由于日益激烈的商业竞争，物流企业所要面临的经营风险因素也越来越多，阻碍了其进一步发展壮大。本文从能力、管理、市场和环境四个方面分析第四方物流企业中所要面对的风险种类并提出对策。
[关键词]第四方物流;平台;风险
1 引 言
尤其是随着网络技术日新月异的进步及其规模的大幅发展，基于网络的第四方物流服务在物流服务中占有越来越重要的位置。
2 第四方物流企业的风险
按照基于网络的第四方物流企业的运作过程，可以看出其运作会面临着能力风险、管理风险、市场风险和环境风险。
2.1 能力风险
能力风险具体说来有以下几个方面：技术风险、供应链流程质量风险、成本风险和时间风险。
技术风险：基于网络的第四方企业的物流运作需要企业拥有高水平的供应链管理技术与网络技术。随着时间的推移与新技术的出现企业的核心技术，能否保持现阶段领跑位置，并进一步打造和稳固企业自有的核心能力等方面存在一定风险。
供应链流程质量风险：基于网络的第四方物流企业并不承担具体的物流业务，而是通过提供无形的供应链设计与改善服务，因此提供的供应链服务解决方案的是否合理将直接影响到整个供应链流程的运作。
成本风险：供应链流程的改进设计、参与平台的成员企业过多等会增加基于网络的第四方物流企业的运营成本，或者由于重复操作，造成本可以避免的资源浪费，最终会导致企业的物流成本不正常升高，形成成本风险。
时间风险：由于基于网络的第四方物流企业在整个供应链服务流程中是同多个节点企业共同参与的，按照第四方物流企业操作流程上不同时间顺序，各成员企业在完成物流作业任务的操作过程中会形成相互串联的网络结构，各成员企业都有各自需要面对的时间风险，各成员企业的风险会在流程中发生累积，形成整个企业时间风险。
2.2 管理风险
管理风险主要有以下几个方面：组织风险、沟通风险、信息传递风险和激励风险。
组织风险：加入基于网络的第四方物流企业的网络平台的第三方物流供应商的素质各有不同，在具体的方案操作实施的合作过程中可能会在管理和组织方面发生一些冲突，使得平台组织无法保持协调，那么就会对企业运作产生风险。
沟通风险：在第四方物流企业对供应链进行设计过程中，需要同合作的第三方物流企业进行有效的沟通与交流，安排整个工作进程。如果第四方物流企业平台中不能保持沟通途径的畅通，都会导致供应链流程上的各项具体物流活动在时间进度上的安排发生错位，进而使第四方物流企业提供的供应链设计与实际上客户对供应链战略需求产生不一致，产生沟通风险。
信息传递风险：在第四方物流的众多成员企业中，由于各自的信息系统的标准或者接口不同，会产生大量的“信息孤岛”，如此就会产生各个企业对需求信息产生的曲解在平台中自下而上逐层累计的现象，而发生“牛鞭效应”，增加运营成本，进而导致第四方物流的供应链设计效率低下。
激励风险：基于网络的第四方物流企业是一个平台，平台运作的目的在使平台的参与者达到多赢，这是吸引企业进入平台的物质前提。如果第四方物流企业不能公正地去对待各个合作企业，做不到对收益的公平分配，那么就会导致激励风险。
2.3 市场风险
具体来说，基于网络的第四方物流企业会面对以下几种市场风险：潜在市场风险、市场竞争风险和需求变动风险等。
潜在市场风险：由于第四方物流服务处于刚刚新兴起步阶段，目前第四方物流市场的相当一部分还未开发，属于潜在市场，而市场成熟后的大小会对以后发展的市场开拓方向产生直接的影响。
市场竞争风险：随着行业的不断发展，行业中的竞争日益激烈，并且第四方物流企业所要面对的竞争对手不仅仅是行业中的其他第四方物流企业，有同第四方物流企业可以提供相似服务的能力的企业也作为企业的竞争对手，同第四方物流企业竞争相似的目标客户。
需求变动风险：需求方的变化对于第四方物流企业的影响较大，由于第四方物流企业是一种服务型行业，是对其他生产行业的一种辅助性行业，因此，当需求方所在行业发生衰退是，第四方物流企业的业务因需求的减少而发生萎缩，从而遭受损失。
2.4 环境风险
环境风险包括自然环境风险、经济环境风险和政策风险。
自然环境风险：自然灾害的发生会对第三方物流企业的货物运输造成相当大的影响，使第四方物流企业设计的供应链解决方案操作受到阻碍，导致物流任务无法按照要求完成，让企业的收益受损。
经济环境风险：市场经济是按照一定周期在宏观经济环境下运行的，这种周期性的变化会对第四方物流企业的经营方面产生影响。当经济处于繁荣时期，对第四方物流企业的市场有了一个刺激，从而使市场容量进一步扩大。而在经济处于衰退时期，会导致第四方物流企业市场由于业务量的减少而容量的萎缩。
政策风险：当政策稳定时，企业一般可以较好地安排自己的经营活动，而当国家经济政策发生变化时，有可能打乱企业的战略规划，从而对企业产生极大的影响，从而增加了企业的经营风险。
3 第四方物流企业的风险防范措施
3.1 提高并更新自身技术水平
在能力风险中，技术风险和时间风险对于企业的影响最大，能否保持公司的核心技术的不可替代性与控制供应链流程的时间的能力，对公司尤为重要。这就要求公司加强对新技术的敏感性和公司内部的成本与质量管理。现在是一个技术发展日新月异的时代，要保持公司的核心技术的不可替代与先进性，就要求公司积极关注新技术的发展，在保持网络平台的稳定性的前提下，引进适合自己的新技术，融入到平台之中，保持核心技术的与时俱进与独特性。
3.2 透明管理，提高成员企业积极性
在管理方面。激励的公平性对于公司在管理风险的影响上相对突出，公司的收益分配的方案应该通过更加科学与公平的理论与方法进行构建，并与其他合作企业一起对于收益与奖励的分配进行探讨，来达到是合作企业的满意度提高的目的，如可以在平台上公示收益分配情况，提高收益分配的透明性，以提高成员企业进行相互合作积极性和工作的积极性。
3.3 充分调查市场，树立独特品牌
第四方物流作为一种全新的物流模式，大部分客户对其很少接触因而不甚了解，所以客户需要相当的一段时间才可能了解并采用这种全新的物流服务模式。因此，第四方物流的大部分还未开发，成熟后的市场的规模对企业的风险影响十分明显。而且，在市场上的竞争对手也不止于其他第四方物流企业，甚至包括软件公司与咨询公司。这就要求我们对市场的开发潜力进行充分的调查，并且建立其区别于竞争对手的优势。
3.4 关注国家政策，制定长期策略
在环境风险方面，作为新兴的事物，这些因素的改变必定会是第四方物流企业面对一些风险。环境因素中的国家法规政策与干预对公司的影响较大，对此公司可以通过加强与政府的协作，制定长期发展战略，及时关注国内外行业的发展趋势来加以防范。
参考文献：
[1]方青，邓旭东.基于供应链管理的业务外包研究[J].现代管理科学，2007(3)：89.
[2]陆道生.第四方物流：理论探索与实践运作[M].上海：上海社会科学院出版社，2003.
阅读期刊：《物流科技》
《物流科技》杂志1977年创刊，是我国第一本物流期刊。本刊由中国商业联合会主管，全国物流科技情报信息中心和中国仓储协会主办，面向国内外公开发行的国家级综合性科技期刊。其宗旨开展国内外物流与技术交流，促进物流与科技进步，为物流科学化、社会化、现代化服务。《物流科技》被中国核心期刊(遴选)数据库、中文科技期刊数据库、中国学术期刊(光盘版)、中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录，中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)统计刊源，成为展示物流研究的平台。
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