作为秦皇岛经济发展王冠上的一颗明珠,秦皇岛港自清末开埠以来就是我国北方重要的主枢纽港,我国“一带一路”建设的不断深入为秦皇岛港转型优化带来了新机遇。港口智慧物流对城市经济发展和产业布局有着重要的作用,智慧物流的建设对秦皇岛港口未来的发展具有重要实际意义。
一、秦皇岛港口现状
秦皇岛港以东、西港区为主,其他港点为辅,构建了自主经营、自主建设以及自负盈亏的发展模式。港口的发展对秦皇岛市的发展有较大推动作用,两者密不可分。作为京津后花园,秦皇岛全市森林覆盖率超过40%,人均公园绿地面积约20m2,城市生态环境的维护工作十分到位。
目前,秦皇岛港口物流技术相对滞后,作为有名的煤炭港口,传统的作业方式会对环境产生一定的污染,故利用先进手段将港口进行转型升级,平衡经济与环境之间的关系迫在眉睫。习近平同志在中国共产党第十九次全国代表大会上的报告中指出:“发展是解决我国一切问题的基础和关键,发展必须是科学发展,必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。”秦皇岛港口智慧物流建设,引入先进的管理理念,可以使港口与国际接轨,增加港口的竞争力,做到经济与环境两手抓。
二、智慧物流在秦皇岛港口物流建设中的具体应用
想要发展必须要紧跟时代步伐进行创新,目前很多港口所推行的智慧物流建设是港口物流发展的新趋势,在实践过程中发现,与传统物流作业方式相比,智慧物流更加高效,具体表现在以下几个方面:
1.建设无人码头
港口物流工作中,一线工作人员往往面临工作环境恶劣、工作强度大的情况,智慧物流的实施改变了集装箱装卸生产模式、管理模式。例如配备无人驾驶的流动机械、龙门吊的远程操作,机械化作业效果比人工更加精准,员工可以在办公室进行遥控指挥作业,使员工的工作环境得到很大改善,出错率降低。传统的港口物流产业属于劳动密集型产业,新型的现代港口应与国际接轨,着重建设知识密集型港口。
2.港口物流量需求预测
集装箱的生成量受多种因素影响,是一个动态预测。外贸进出口水平越高,集装箱的生成量就越高,与此同时,集装箱的生成量还受其货值、产品结构和组织运输水平等因素的影响。港口物流量需求预测可以从时间和空间两个维度出发,在时间上进行短期预测、中期预测和长期预测,在空间上进行宏观预测、中观预测和微观预测。智慧物流的应用可以利用物流智能算法,采用AI技术进行港口物流量计算,从而做到较为精准的预测。
3.港口智能调度
秦皇岛港若要由货运为主的能源集疏港向客货并举的自由贸易港转型,会面临大量集装箱中转的问题,需具备一定航运基础。智慧物流可根据货物运输线路、港口吞吐量等情况,利用大数据及人工智能技术,对货物在港内的运输路线和停靠位置进行科学的规划。
智慧物流还可以根据数据进行测算,模拟运输情况,协助设计人员对堆场布局和运输设施进行规划设计,提高设备利用率、降低翻箱率。
4.港口物流设备的维护预测
港口物流设备是进行物流工作的物质基础。起重机械、连续输送机械不仅造价高,如若出现故障更具安全隐患,故对港口物流设备的故障预测显得尤为重要。
港口物流设备中,有些进口配件造价较高,可通过智慧物流系统进行模拟预测,及时进行维护保养,提高配件的使用寿命。
智慧物流巡检系统可以对设备的使用情况进行动态监测,及时发现问题和解决问题,避免更大的损失。智慧物流还可根据港口货物的运输情况,对物流设备的配备进行科学的预算,提高购置设备的使用效率,避免资源浪费。
三、智慧物流建设的实施路径
港口智慧物流的建设既需要政府政策的支持,又需要硬件基础设施的完善及软件上的智力支撑,多方共同努力才能促进秦皇岛港口智慧物流的建设与发展,具体包含以下5个方面:
1.加强政策引导
政府应鼓励信息技术的发展,推进港口智慧物流的建设,在推进智慧物流建设的同时,需要完善相关法律法规,确保数据及技术的安全。政府还应加强智慧物流的宣传及相关人员的培训工作,增强人民群众对智慧物流的认识,引入相关专业人才,为港口智慧物流的发展做好智力支持。
2.完善基础设施建设
技术的实施依赖于基础设施的保障,港口应注重通信网络设备设施及机器人自动化设施建设,建设自动化码头,从而保障新技术的实施。通过5G、智能传感器、GPS等,对集装箱、船舶、工作人员等信息进行实时收集与追踪;通过搬运机器人等自动化手段,特别是在相对危险与繁重的工作中实现机器作业,既降低了人工成本,又保障了人员人身安全。
3.加强大数据技术的应用
在大数据技术的应用方面,可以设计物流信息化平台和应用程序,引入信息控制和电子数据交换技术,通过港口物流综合平台,形成全面信息管理体系,从而将物流工作中所有业务进行数据化存储。
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以平台为依托,可以利用大数据技术收集信息、保存信息、筛选信息、处理信息,设计程序对数据进行科学的分析,预测可能出现的问题,形成预案,实现对物流工作的科学管理,进而推动秦皇岛港口智慧物流的建设进程。
4.加强物联网技术的应用
港口智慧物流的发展需要包含物联网平台的建设,包括客户端的应用子平台、数据处理子平台、物流终端机器接入子平台。
平台的数据传输需具备安全且高效的双向传导特征。系统不仅能针对下游客户开展物流业务,也可以对上游供应商开放,及时了解供应商所供应的设备情况,并可同供应商一起对设备实施动态监测,从而提高港口物流系统上下游的工作效率,增强彼此的协作关系。贸易网络的建立可以实现多方实时信息交换,使客户获得快捷高效的物流服务。
在劳动力资源调度方面,可以建立工班系统,该系统能够实现工班与企业双向选择,企业不必雇佣长期员工,只需将项目输入工班系统,工班进行选择。工作项目结束以后,工班可以进入工班系统查询其他项目信息,根据自己实际情况选择下一工作任务,节约人力资源。
在增加港口辐射力方面,可以建立集疏运系统,及时连接与港口相关联的水路运输、铁路运输等物流线路,带动彼此全面发展。
5.加强人工智能技术的应用
智慧物流使港口的发展更加专业化,人工智能可进行推理、规划、组合调度等工作,在港口物流工作的诸多环节都可以应用。
传统的港口在货物计数、检验等方面对横竖排列不定及有污损的集装箱箱号难以识别,安装船舶装卸系统,利用RFID技术对集装箱进行识别,读取相关信息,从而实现堆场自动化处理,这些人工智能技术利用算法及芯片使操作系统具备类脑智慧,效率远超人工作业。
人工智能运用算法,可以很快对物流货物进行ABC分类,将物品进行分级,实现集装箱的运输线路规划,既可以减少货物的流转距离,节约时间成本,又可以防止爆仓现象的产生,实现决策智慧化。
党的十九大报告指出,必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。当今世界已进入信息时代,海港智慧物流的建设是信息化的重要体现,使商品在时间与空间上快速高效运转,从而降低物流成本,提高工作效率,节约社会资源。在京津冀协同发展的机遇下,秦皇岛港口的发展要紧跟时代步伐,建设国际化智慧物流港,以此推动物流产业的升级,实现经济的可持续发展。——论文作者:杨帆
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