数控车床将普通车床与计算机连在一起，提高了加工速度，本篇自动化论文分析数控车床装配方法、丝杠装配、进给箱装配等方法，以提供方法。《精密制造与自动化》本刊主要刊登精密制造中的科研、设计、加工、测试以及制造自动化和数控技术类论文。并及时报道国内外最新科技成果、技术动向、发展趋势以及市场销售经营管理等信息。获奖情况：1989年中国机械工程学会优秀科技期刊评比获二等奖;2002年被评为华东地区优秀期刊。
摘要：数控车床是在普通车床基础上研发出的新型设备，它是将普通车床与计算机结合的产物，是一种高精密、高效率的设备，数控车床的加工工艺非常强，对复杂的回转体加工效率很高，同时精度也很好，而对于整个数控车床的装配，也是一个非常有难度的问题，装配方法的选择对于数控车床的性能有着直接的影响，而在数控车床的进给箱装配上，设计者也是要考虑的，丝杠的装配，进给箱整体的装配，这些都会提高数控车床的性能。
关键词：装配方法;丝杠装配;进给箱装配
1装配方法
装配技术是随着对质量产品不断提高的前提下，而被设计者们所重视的，在机械行业起步阶段，只是研究机床整体零件的精度，寿命等，后来的发展，设计者们发现，正确的装配方法，可以大大的缩短工人的时间，提高了生产效率。而在机床装配方法中，最常见的几种方法是：修配法、调整法、互换法、选配法。修配法：这种装配方法最费工时，它是钳工的装配方法，是通过锉、磨等将零件的尺寸和形状得到改变，从而能满足装配尺寸，它的精度较低，只适合小批量生产，在一些大型设备上应用的最多。调整法：这种装配方法在数控车床上的应用位置，就是类似于螺纹件，在就一些倾斜位置，需要对该零件加入一些补偿，例如定位圈、垫片等，通过这些调整车床的零件，从而满足装配精度。互换法：这种装配方法对零件的要求比较高，它是将同一种零件进行互换，只有这类零件在加工时候的误差小，才能进行互换，同时它与配合工件的公差也要符合车床整体的装配精度，这种装配方法适用于批量大的装配。选配法：在车床的装配中，丝杠的装配，就可以利用这种方法，它的方法适用于精度高的部件。
2丝杠装配
在数控车床的丝杠装配中，有Z向丝杠的装配、X向的装配。在Z向丝杠的装配当中需要考虑托板、挂角、中托板这三个位置的装配，在安装前托架时候，要保持接触面清洁，不能有影响精度和安装位置的杂质，在安装时候需要先确定一个定位点，在装入工装，同时要将母线打下，以第一个点来确定其他三个安装孔的安装位置，在装配中，轴承箱中轴承与压盖之间要有一定的间隙，以便压盖最后的调节。挂角的安装中，要处理好床身的接触面，同时挂角的接触面也需要进行处理，处理方法有打磨即可。中托板的装配中，放在导轨上，通过压块将中托板压紧，装配后测量装配精度在四角的跳动值要小于0.01mm。X向丝杠的装配：X方向上的装配时，可以通过图1的定位孔进行具体分析。装配中，需要将刀架孔提前定位好，需要通过它来做定位，定位好刀架孔，将螺母座孔测绘并定位出来。然后安装丝杠，需要将轴承事先安装在丝杠上，轴承安装在大托板上，具体位置是大托板的托板箱内，在螺母座和中托板上需要安装一个法兰座，最后将轴承安装在法兰座里。
3进给箱装配
在数控车床机构上，有两个重要部分，一个是主轴箱，另一个是4结束语在数控车床结构的划分上，与普通车床很像，可以划分为主轴箱、进给箱、溜板箱、大刀架等几个重要部分，数控车床的装配是一个负责的技术问题，整个装配工艺的精度是直接影响数控机床的产品，在装配后要对数控车床进行试车，同时要检验装配精度，与检验工艺卡片一一对应，保证数控车床整体质量，要满足数控车床一定的恒功率、转速、加工效率。
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