摘 要：智能交通系统是物联网在交通运输行业当中非常好的一个应用。当前越来越多的国家在解决交通需求方面已经从扩大路网规模逐步向建立智能交通系统转移，让交通运输网的服务质量和通信能力大幅度提高，对环境污染进行控制。我国政府应逐步由全能型政府向公共服务型政府转变，在此条件下，交通行业已经逐步由原来的建设行业逐步转变为服务行业，智能交通技术的应用可以将原有的管理模式打破，让管理模式更为现代化，对公众服务的水平提高具有很大的帮助。
关键词：高速公路 智能交通 信息管理系统 公众出行
1 高速公路交通智能管理信息系统设计目标
在高速公路智能管理信息系统设计的过程中，需要对高速公路的状况进行全面掌握，并且对所辖路段范围之内路网的整体运营态势进行分析和评估，让高速公路突发事件的应急处理能力提高，另外需要对信息共享水平进行提高，加强区域交通一体化的管理能力，让大型活动保障能力提高。利用高速公路交通智能信息管理系统，对车辆增长造成的交通安全和拥堵问题进行处理和缓解。
2 高速公路交通智能管理信息系统
在进行高速公路智能信息系统设计的过程中，主要需要实现路网监测应急管理处理，出行信息发布、统计分析、收费管理等多个内容。
2.1 智慧路网监测
在高速公路当中进行摄像头起初是为了让这项摄像头对现场进行监控，视频图像也只有出现交通事故的时候才会被使用，在保存数据方面由于数据量相对比较庞大，只是保留一个月左右的数据，很少应用这些数据，但是由于图像竟越来越清晰，在这些图像数据在对车牌进行捕捉、越界侦测的过程中，都起到了很好的作用。
交通系统在运行的过程中实时监控相关的道路，对公路的每一个路口都会进行抓拍，并且将这些数据向云平台进行上传，通过云平台对数据进行长期保存，通过云平台对一辆车的行驶情况、运行轨迹等进行动态掌握，并且获取相关的数据判断，这台车是否出现违章等情况，大数据平台主要包含了车辆的运行轨迹、车牌号码以及相关信号等情况，在拍摄的过程中，可以对车辆进行清晰的识别，能够将车牌数据、车辆、车型等数据录入到数据库当中，并且对车辆行驶过程中出现的违章问题进行详细记录，比如记录车辆违章的时间、违章的地点以及车辆类型等，为相关的执法工作提供便利。
2.2 收费系统
在高速公路信息系统当中，收费系统是非常重要的一部分，对其进行建设，主要是为了让高速公路联网能够做到统一收费，让收费实现一卡通。在保证路段管理主体利益的条件下，依照路段的情况合理地对通行费进行清分，消除人工收费出现的弊端，对收费行为进行规范，让工作效率大幅度提高，对现代化管理水平的提高有非常大的帮助。另外，也方便了对收费进行审计和稽查，保证整个系统的安全性和可靠性。
2.3 应急指挥
如果没有出现突发事件，可以进行应急管理，突发事件出现的时候进行快速应对，如果出现了紧急事件，可以让突发事件接报功能得以实现，对事件进行自动判别来判断事件出现的级别，以及事件出现的性质，自动生成相应的处置方案，协助用户对突发事件进行相应的处理，并且对处理的情况进行事后评估，让平战结合的应急管理体系得以实现。
指挥中心还可以对监控中心传输过来的各种信息进行汇总，主要有气象信息、事故信息、交通信息、控制信息等，并且制定合理的方案，通过指挥中心向调度中心进行命令的下达，做好协调调度工作，发布相关的信息，保证整个路网处于畅通状态。指挥中心还可以管辖下属的一些指挥分中心，有指挥中心的大型计算机、大屏幕投影、闭路电视等系统对高速公路的交通情况进行管理和控制，并且对分中心传输的信息进行汇总，下达相应的协调命令，分中心需要进行实时通信，将一些重要路段的交通信息上传给总中心，并且接受总中心的控制和指挥。
2.4 出行信息
发布高速公路情报板信息发布系统已经在高速公路管理系统当中占有非常重要的位置，当前高速公路情报板控制系统能够进行多路数据的显示，既可以对服务中心的通报信息进行显示，也可以对车辆行驶速度等信息进行显示。
在使用的过程中，信息服务站的相关人员可以提供相应的信息服务管理、信息综合查询等功能，并且让出行信息形成相应的报表，方便信息的核查、发布以及管理等。由信息服务站的相关人员对信息进行发送，通过计算机控制或者人工录入到信息模板当中，对其进行发布能够实现远程控制，具有非常好的实用性。
2.5 统计分析
分析相应的信息，对拥堵路段、拥堵时段以及事故多发区域，事故多发段事故发生的原因进行分析，为领导对路网运行情况进行决策提供相应的帮助。
2.6 基础数据管理
该模块主要是由太阳能供电系统、车辆检测系统、可变情报板摄像机、气象监测器等共同组成，可以对外场设备信息进行添加，并且通过电子地图对其位置进行显示，提供相应的工作日志查询，方便对外场设备的工作情况进行确认，及时对相关设备进行维护和管理，确保设备使用的稳定性。在高速公路基础数据管理系统已经在很多高速公路上得到了成功的使用，对高速公路管理的精细化以及现代化具有非常重要的意义，当前的高速公路在无法与达到公众在了解高速公路配套交通信息服务方面的要求、信息资源开发过程中的滞后性以及无法很好地、及时地处理突发事件等情况方面已经得到了大幅度改善。
3 高速公路交通智能管理信息系统的应用拓展
3.1 交通安全多尺度风险研判
收集交通事故数据、交通违法数据、交通运营数据以及一些重点车辆和人行的数据，构建出一个分析系统，实现大数据管理，对高速公路上的停车、超车、慢车速等违法行为进行监测，判断在此条件下出现的追尾碰撞概率，并且对一些容易产生团雾情况、事故多发段或者隧道桥梁等进行实时监测，采集相应的数据对其区域路网之内的安全隐患、重大交通事故等进行研判、预警。
3.2 互联网交通安全综合服务管理
交警12123、手机APP、互联网交通综合服务平台依托现有的互联网和物联网系统，通过短信、语音、网页等方式，提醒在高速公路上行驶的人员需要注意安全驾驶，并且对恶劣天气进行重视，防止经过一些危险路段以及对交通状况进行信息推送，面向群众提供14项交通安全信息服务，并且对交通运输部门、安监部门管理部门提供相应的信息通告，让高速公路信息综合管理能力大幅度提高。
4 结语
本文对高速公路城市交通信息系统结构，主要是为了符合公路交通管理的需要，并且通过计算机软硬件对相关数据库进行构建，方便管理者查询交通信息，并且及时对交通管制信息和预警信息进行发布，对控制交通事故具有非常重要的帮助。高速公路智能管理系统涉及到很多实施管理的内容，需要为用户提供相应的交通信息。在实际操作的过程中，具有非常重要的实用性。参考文献
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