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工程机械液压缸漏油原因分析

来源:核心期刊论文发表咨询网 所属分类:理工论文 点击:次 时间:2020-05-26 08:49

  摘要:本文在阐述工程机械液压缸漏油问题治理必要性的基础上,就当前液压缸漏油现象及原因展开分析,并指出液压缸漏油现象的具体处理办法,期望能保证液压缸的完整性,进而提升工程机械利用效率,满足工业生产实际需要。

  关键词:工程机械;液压缸;漏油;处理对策

工程机械液压缸漏油原因分析

  1工程机械液压缸漏油问题治理的必要性

  就目前而言,进行液压缸漏油问题治理具有以下必要:其一,液压油是工程机械正常运作的动力支撑,当发生漏油问题时,液压缸的出力状况、保压性能会有所降低,此时,工程机械在运作中就会出现爬坡无力的问题。消除液压缸漏油问题,能有效地提升设备的性能,并保证工程机械运作的平稳性、可靠性和使用寿命。其二,油料泄露会使得设备的能耗加大,这在一定程度上增加了企业的成本支出,新时期,保证液压缸的完整性,实现漏油现象控制,能有效地节省生产费用支出,扩大企业盈利空间。其三,治理液压缸漏油问题,还能减少泄漏液压油对周围环境的污染,有效地保证了生产建设的生态性。

  2液压缸漏油现象及原因

  2.1液压缸外泄漏现象

  (1)活塞杆与导向套间漏油。从工程设备运作的角度来看,活塞杆与导向套间相对运动的表面有微量漏油是允许的,其能增加活塞杆与密封件之间的润滑程度,有效地减少了活塞杆运动过程中的摩擦现象。工程机械正常运作中,对于活塞杆与导向套间的漏油具有严格规范,具体而言,活塞杆移动100mm时,其实际的漏油量不得超过2滴,否则,视为外漏严重。通常,该部位的外漏与密封圈磨损具有较大关系,在活塞杆运动中,一旦活塞杆运动激烈,就会使得密封圈起槽,出现坑点,从而引发渗漏问题。

  (2)缸筒与导向套外漏油。机械设备的缸筒与导向套外间密封区域也容易发生漏油问题;在工程机械设计中,该部分的密封为静态密封,当密封圈质量不好、压缩量不足或者被外力损伤时,就会引起密封间的外漏。需要注意的是,当缸筒、导向套密封槽表面质量粗糙时,也有可能引发漏油问题。

  (3)缸体及配合件缺陷漏油。工程机械设备运作中,液压系统的脉冲会给液压缸造成较大振动,当液压缸体与相配合件存在缺陷时,就容易因震动而使得缺陷扩大,导致两者结合部位出现外漏油问题。譬如,在当前工程机械生产中,导向套容易出现砂眼、气孔、缩松缺陷,当这些单元与缸体结合后,容易引发一些漏油问题。

  (4)缸体与端盖接合部位漏油。缸体与端盖接合质量对于液压缸的应用具有较大影响。机械设备使用中,一旦设备维修保养不及时,磨损严重,缸体与端盖接合面上的O形密封圈就会因老化、损伤而失效,从而引发压缩量不够、设备几何精度控制不合理的问题。实践过程中,要避免发生此类问题,还需注重O形圈的合理选择。

  2.2液压缸内泄漏现象

  液压缸外泄漏现象现象大致可分为两种情况,一种为机械液压缸活塞杆与活塞之间出现渗漏,另一种情况是活塞与缸壁之间出现渗漏。工程机械运作中,引起这这些问题的原因主要包括:其一,液压缸内泄漏与活塞杆与缸筒同轴度具有较大关系,当两者同轴度较差时,活塞与缸筒的间隙就会不断缩小,在长期运作中,就会产生较严重的偏磨问题,并引起缸体内漏。其二,当密封件发生损坏或者是失效时,液压缸就会出现内泄漏。譬如,在液压缸密封材料设计选择中,一旦液压缸密封材质太软,则密封件容易被挤入间隙而损坏;同时,高强度作业下,部分密封件在高温作用下发生了变形,这使得其防护质量不能满足设备使用要求,致使密封部位渗漏。其三,当铁屑等硬质物质进入液压缸后,其容易嵌入活塞外缘与缸筒之间,在长期作用下,引发缸体内漏。其四,密封圈设计、加工、安装;液压缸活塞半径质量差等问题也会引起一定的渗漏,降低工程机械的性能和使用寿命。

  3工程机械液压缸漏油现象处理办法

  3.1控制液压缸污染物

  工程机械设备使用中,很多漏油故障的发生与液压缸直接或间接接触污染物具有较大关系。因此,应防止污染物直接或间接进入液压缸。具体处理办法为:其一,在油箱加油孔设计中,应注重加油孔防尘、防雨装置的合理应用,同时,注重滤网应用,确保加油孔密封良好。其二,在液压系统维修时,须确保维修环境清洁度高,防止灰尘进入其内。需注意的是,一旦液压系统短期内无法修复,需对拆开的部件进行密封。其三,在液压系统维修控制中,先应将液压缸及周围的油污、尘土清理干净,然后将拆卸的零件进行清洁,然后,由专业的修理工穿戴工作服进行安装。其四,还应进行液压油油质的有效检查,适时更换油液,提升液压缸的使用寿命。

  3.2注重密封圈的安装

  液压缸在使用过程中,密封圈在渗油控制中发挥着重要作用,基于此,在设备组装过程中,就必须进行密封圈安装的有效规范。就O形密封圈而言,严禁将其拉扯到永久变形位置,同时,避免边滚动边安装问题,实现扭曲漏油问题的有效控制;而在Y形、V形密封圈安装管理中,需注重其安装位置的有效划分。此外,在压环调整过程中,应以不漏油为基本要求,防治压环过紧、阻力过大问题发生。需要注意的是,如果需要将密封装置与滑动表面配合使用,则在装配前,应在两者之间配合使用适量的液压油。

  3.3减少密封件的磨损

  密封件磨损是造成工程机械液压缸漏油的重要原因。在液压系统制造中,为确保液压缸整体的密封性、完整性,所有的构件均需进行合理设计,同时,按照设计要求,进行加工安装。现阶段,为避免密封件过度磨损,应注重以下要点把控:其一,在活塞盖与启动轴运作中,其密封件上有一定的径向载荷,消除该径向载荷,能有效地减少密封件磨损,提升液压缸运作效率。其二,为防止粉尘进入,在活塞杆使用中,还应注重防尘圈、防护罩、橡胶套的有效使用,为活塞杆应用创造良好基础。其三,还应控制活塞杆的运动速度,通过低速运动减少活塞杆对密封件的拉扯磨损,提升整体密封性。

  3.4优化密封沟槽设计

  科学、合理地进行液压缸密封沟槽设计加工,能有效地减少液压缸泄漏,避免油封过早损害。液压缸生产中,一旦活塞与活塞杆的静密封处沟槽尺寸偏小,就会使得密封圈在沟槽中的活动空间减少,此时,在反作用力作用下,密封圈的底部会不断损坏,产生漏油问题。为避免发生这一状况,在密封沟槽设计中,应注重其底部结构形状、尺寸、行为公差和密封面粗糙度的有效设计,在完成安装后,静密封件能合理地填塞到配合表面的微观凹槽,实现液压缸漏油问题的有效防治。

  3.5加大维修保养管理

  现代工业生产中,很对单位对于工程机械都存在重使用、轻管理的问题。对此,在后期管理中,还应就工程机械维修保养过程进行有效规范,尤其是在液压缸漏油维修中,应注重其拆检核维修方法的有效管理。譬如,当缸筒内表面磨损严重,才有较深拉痕时,应更换液压缸或者采用粘结方式进行修复;同时,还应注重活塞杆、导向套的细致检查,观察其表面粗糙度、行为公差是否满足设计要求。此外,还应加强密封件的检查维修,确保密封件无伤痕,无磨损,尽可能地减少液压缸的泄漏量。

  工程机械液压缸漏油原因分析相关期刊推荐:《液压气动与密封》创刊于1981年,1996年被评为中文核心期刊。主要报道国内外最新的液压气动密封技术、发展趋势和市场调研,有实用价值的新产品、新成果、新经验,及其在主机上应用实例和前景分析,世界主要国家和地区的流体动力行业动态、数据统计分析和标准化工作等

  4结语

  液压缸漏油对于工程机械的应用具有较大影响,实践过程中,人们只有充分认识到液压缸漏油防治的必要性,并在分析其内泄漏和外泄漏发生机理的同时,规范化地进行防治处理,才能有效地消除液压缸的漏油问题,提升工程机械运作性能,满足现代工业发展需要。

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