3月份，沿海市场煤价整体呈现涨势。月度中旬，市场情绪由看跌转向看涨，3月初港口煤价领涨，3月中旬涨势传导至产地。产地煤价涨势过快，成本倒挂加剧影响货源发运。港口方面，山西煤源供应略有吃紧。“两会”结束后，煤价涨势缺乏持续性，北方港口部分贸易商持稳或适当调低报价，煤价预期走稳。但由于供应端持续收紧以及需求端日耗偏高等因素支撑，加之期货市场暴力增仓封涨，引爆市场情绪，3月下旬，煤价持稳运行不到一周之后再度拉涨，5500K出现超700元/t的高报价。
一、沿海市场煤炭供需综述
供应方面，产地煤炭价格呈稳中上涨走势。3月初，煤炭供应端呈收紧态势，尤其是内蒙地区保供结束后，煤管票发放再度收紧，产量预期收紧下，贸易商趁机抄底，采购积极性回升，坑口排队再度出现，产地由部分煤种上涨传导至全面小幅上涨。
需求方面，3月份全国天气回暖，居民取暖用电需求较高峰时显著回落。3月煤炭价格整体处于上涨周期，4月面临铁路线检修供应减量，导致迎峰补库周期较短，下游电厂陆续释放部分需求，采购成交价格有所提高。下游市场交投逐渐升温，部分电厂招标采购市场煤，但电企对高价煤接受度仍相对偏低，招标流标情况较多。截至3月31日，沿海八省供煤量188万t，耗煤量192万t，库存2317万t，可用天数仅12天。
在上述市场形势下，本月环渤海动力煤价格指数先抑后扬。截至3月31日，环渤海动力煤价格指数(BSPI)报收585元/t，较上月底下行29元/t。见图1。
二、沿海地区煤炭物流动态
1.铁路运输
3月份，主要煤运线路运量涨降不一。大秦线承担环渤海主要港口货源供应，3月份以发运长协为主，大秦线煤炭运量同比明显增加。截至3月31日，大秦线累计完成煤炭发运10752.84万t，较去年同期增加2121.09万t，增幅为24.6%;全月日均运量116.11万t，环比下降7.2万t。从货源流向看，大秦线全月日均各港流向除曹西小幅减少外，其余各港均呈增加态势，其中秦东和柳南涨幅较大，分别上涨251车和1088车，东港和京唐港分别上涨85车和72车。
唐呼线运量大幅下行。呼铁局发运受唐山港口疏港及发运成本倒挂等影响大幅减少。本月日均接入29.74大列，环比下降6.29大列，日均运量25万t，环比下降5.3万t。
2.港口发运
3月份，诸多利好因素对煤价上涨形成支撑，沿海煤市“淡季不淡”，交投氛围转向活跃，港口作业整体保持稳进高出。
调进方面：受多重因素影响，产地生产形势较为紧张，供应趋紧，多数煤矿即产即销，库存低位，制约一定外运量，加之贸易商发运价格倒挂影响现货发运量，月内北方货源集港量下滑，且热销煤种较为紧张，日均调进190.3万t，较2月日均水平下降6.7万t。
调出方面：工业用电继续发力，煤价由跌转涨，在4月大秦线春季集中修、期货市场先行上涨等预期刺激下，下游拉运积极性提高，货船比进入合理区间，但由于卖方惜售，报价不断上调，买方逐步接受高价煤，装船量保持高位，日均调出188.6万t，较2月日均水平上涨22.5万t。
场存方面：调入整体好于调出，库存继续保持在2500万t以上的高位水平，截至3月31日，秦唐沧煤炭库存2504.5万t，较2月底增加38.7万t。
3.沿海航运
3月份，沿海煤炭运价整体呈“V”型走势。上半月，沿海煤市传统淡季，货盘放量有限，叠加前期运价上涨幅度较大，市场观望情绪浓厚，沿海煤炭运价高位回落;下半月，市场煤价上涨，终端释放部分采购需求，国际航线行情较好，吸引部分兼营船舶外流，货多船少格局下运价振荡上行。
相关知识推荐：港口与航道职称评审需要达到什么条件
秦皇岛海运煤炭交易市场监测发布的海运煤炭运价指数(OCFI)3月均值1143.2点，环比上涨429.5点，涨幅为60.2%。截至3月31日，OCFI报收1224.82点，较2月底上涨162.2点，涨幅为15.3%。秦皇岛—广州5万~6万吨船型运价62.1元/t，环比上涨8.1元/t;秦皇岛—上海4万~5万吨船型运价47.5元/t，环比上涨11.5元/t;秦皇岛—上海2万~3万吨船型运价46.3元/t，环比上涨1.9元/t。见图2。
三、国际煤炭市场概况
3月份，受极端天气影响，国际煤炭市场出现大幅波动，国际煤价被快速拉涨至近两年高位水平。
上半月，国际海运费大幅上涨，直接影响煤炭运输成本，需求端采购相对低迷，煤价整体处于小幅波动阶段。
中旬开始，澳大利亚新南威尔士州受到60年一遇的暴雨洪水袭击，导致主产地至纽卡斯尔港的煤炭运输中断，加之该港3号码头装船机故障，国际海运市场上澳洲煤供应骤降。
3月中下旬，突发因素导致国际煤炭市场供应收紧，煤价快速拉涨，澳大利亚和南非煤价均突破吨煤百元大关，涨至自2018年末以来的高位水平。
从环球煤炭交易平台(GlobalCoal)公布的三大国际煤炭价格日指数来看，截至3月31日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价报收100.59美元/t、南非理查德港动力煤价报收98.67美元/t、欧洲ARA三港动力煤价报收69.38美元/t，与2月26日相比，三大区域指数价格全线飘红。
3月份，印度尼西亚煤价呈现先跌后涨态势。截至3月31日，印度尼西亚4700K(NAR)价格为587元/t，与2月26日相比上涨30元/吨，涨幅5.37%。
整体来看，3月份煤价走势接连打破预期，造成市场预判失准，走势异于往年。3月份煤价的非理性上涨，导致电厂采购成本超出预期，不利于5、6月份的旺季保供，煤价异常波动引发相关部门高度关注。清明节过后，政策增供稳价信号明确释放，期货大跌，产地与港口煤价滞涨下跌，但下游电厂库存偏低存在补库需求，市场普遍认为煤价深跌可能性较小，还需看增供政策落实情况。——论文作者：田媛
转载请注明来自：http://www.lunwencheng.com/lunwen/jgu/19887.html
