摘 要 ：文中简要阐述了山岭隧道洞口段桥隧相接工程的施工技术，介绍了几种桥隧相接的主要型式，希望能为山岭地区的公路工程建设提供参考。
关键词 ：桥隧相接 ;隧道施工 ;洞口施工
1 桥隧相接的概述
桥隧相接是指桥梁深入隧道明洞、桥梁和隧道以短路基相连，或桥梁和隧道起终点桩号重合[1]。使用桥隧相接的方式，能够有效维护隧道洞口的稳定性，避免出现山体滑坡，提升桥台的稳定性，保护公路周边的自然环境，是山岭地区公路建设中使用频率较高的技术手段。
2 桥隧相接的主要型式
一般来说，桥隧相接的主要型式有四种，分别是桥梁伸入隧道、隧道洞口桥台处理、短路基相连、隧道采用反削竹式洞门支撑于桥梁上[2]。
2.1 桥梁深入隧道
这种构型需要结合现场环境预判加大或缩减桥梁断面，这两种情况都能使桥梁伸入隧道。如果隧道施工路段中周围的岩石情况较好，就可以取消仰拱，使用枕梁当做桥台的台帽，这样可以增加受力面积，分担隧道洞口承受的压力。
2.2 隧道洞口进行桥台处理
这种构型就是直接在隧道的洞口处理桥台，其可以在隧道洞口的基岩上直接建造桥台，也可以在紧邻洞口的位置浇筑桥台，这两种方式都能让桥梁和隧道各自保持受力，主要目的是确保隧道洞口的稳定性，避免受力过大影响建筑结构的稳定性。
2.3 短路基相接
这种构型是将桥台和隧道洞门之间用较短的路基连接起来。其优点是受力独立，且施工独立，在施工过程中拥有更大的自由空间，同时还能提升施工的质量和道路的稳定性。
2.4 隧道采用反削竹式类洞门支撑于桥梁上
在道路施工的过程中，桥梁会受到多种因素的影响，例如，施工周围的岩石如果不慎下落，就会直接影响桥梁的稳定性 ;隧道洞口内外光线不同，会对施工造成一定的影响。因此，在反削竹式洞门类的洞口上部采用向外延伸，下部支撑坐落于桥梁结构上[3]。这样可以减少施工事故的发生，保障施工的安全性和稳定性。
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3 山岭隧道洞口段桥隧相接工程实施步骤
3.1 了解地质信息
在工程项目施工前，建筑单位的施工团队须事先前往现场进行实地勘查。首先，勘查的人员须了解隧道的进口端和出口端的地质情况，查看施工场地的不良地质信息记录。若存在不良的地质，调查人员需要认真记录隧道洞口周边的地质信息，制定相应的解决措施，避免后期挖掘时发生坍塌，延误施工进度，危害施工人员的生命安全。另外，勘查人员要了解施工场地的地下水资源情况，分辨地下水的种类和酸碱度。
3.2 制定施工方案
根据施工前期搜集的信息制定施工方案。例如，某地的隧道进口地质结构复杂，且存在陡峭的山体，经测量坡度为 70°，同时，洞口位置的围岩已经遭到较为严重的破坏，风化成粒岩。隧道的出口端地形陡峭，山体坡度为 60°，且山脚位置与河槽及山体距离较大。这时，如果在进口端采用在山体上扩大基础的方式，不仅会对山体结构和周边的自然环境造成极大损害，还会埋下地质灾害隐患。如果采用嵌岩桩的方式建筑，会对周边的河流形成挤压，不仅会对河流造成影响，还可能在后期引发潮汛，发生沉降问题。因此，这两种施工方案显然不适用于上述的施工环境，而应采用桥梁深入隧道的方式施工，这样能够降低对周边生态环境的影响，还可以避免对河流造成污染。
3.3 施工操作
在正式施工时，一定要确保桥梁和隧道的稳定性、便捷性、安全性，应注意尽早喷锚、多次测量、保证封闭。要充分利用监测信息指导施工，尤其需要监测围岩和地下水的变化。本案例中使用的桥梁是 T 梁，这种桥梁需要在预制场预制，整孔运输至施工场地进行现场架设。同时，在用起吊机起吊桥梁时，要注意桥梁的横向稳定，尽量保持均匀的移动速度，必要时可以采用防倾倒装置辅助起吊。这是因为预制 T 梁的横向刚度较小，稍有不慎就会造成扭偏，影响正常施工且加大工程项目的建筑成本。
4 结语
山区公路起着重要的沟通和联结作用，只有打通山区的公路，才能引进更多的投资，促进山区经济的发展。采用桥隧相接的施工方式，能够有效解决因山区地质情况复杂而引发的施工难题，有利于保护周边的自然环境，保证工程项目的完工质量，提升项目的经济效益和社会效益。——论文作者：刘德辉
参考文献
[1]刘明利 . 山岭隧道洞口段桥隧相接工程施工技术[J]. 黑龙江交通科技，2018，41(8)：169-170.
[2]唐高 . 山岭隧道洞口段桥隧相接工程施工技术分析[J]. 低碳世界，2017(7)：208-209.
[3]王晓宇 . 山岭隧道洞口段桥隧相接工程技术研究[J]. 北方交通， 2016(3)：130-132，138.
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