摘要：焊接质量检验，作为船体建造中的一个比较重要的环节，对船舶结构质量和安全性能具有重要的影响。因此，在船体建造过程中，必须要对焊接缺陷进行及时的发现，客观评价焊接接头的质量，从而保证船舶航行的可靠性和安全性，促进船舶制造业的可持续发展。本文就对焊接质量检验在船体建造中的控制要点进行深入分析和探讨，希望能够对当代船体建造的发展提供一定的可行性借鉴。
关键词：焊接质量检验;船体建造;控制要点
船体作为船舶安全稳定航行的重要前提和首要基础，在其建造的过程中，应对船体结构进行精密的焊接和装配，也要对造船所用的材料等进行合理的控制，保证船体的整体质量和安全性能。一般情况下而言，船舶中的大部分结构多是由焊接技术加以完成的，而做好焊接质量检验工作，其作用是多方面的，既能够有效消除安全隐患，增强船体结构的强度和稳定性，也可以提高船舶的使用性能和使用期限，实现船舶制造业的可持续发展。
一、焊接质量检验在船体建造中的控制要点
对于船体建造而言，其在焊接质量检验方面的控制要点，主要表现在以下几方面：一是完善的管理体系的建立;二是针对焊接工艺的管理;三是针对焊接施工现场的管理。
(一)建立完善的管理体系
在船体的建造过程中，不是盲目地照本宣科，也不是一味地依循守旧，而是要跟进时代发展的步子，需要以施工的方案为主要依据，对工程任务进行具体而又科学的划分，将任务条分缕析之后，将责任和执行目标落实到部门、个人，这样一来才能保证任务的有效落实。以上这些举措中最为重要的一点就是——要安排好相关的施工人员，保证焊接质量体系的顺利建立，且要针对这样的体系不断进行完善和修复。同时，还应做好焊接施工的前期准备工作，严格按照规范标准进行资格审批评定、焊工培训、焊接工艺等工作，管理好施工设备和焊接材料，借以保证焊接的规范性，做好焊缝返修的工作[1]。一般情况下，在实际的船体建造过程中，突发情况还是很多的，这就需要相关人员严格按照设计图纸进行操作，综合考虑施工人员的分配情况，根据每个时期的不同任务目标，建立具有可行性的焊接流程，保证焊接的整体质量。
(二)管理焊接工艺
在进行船体建造的过程中，进行焊接工艺管理时，要细心再细心，着力做好以下几点：首先需要制定科学的焊接施工方案。严格按照施工图纸进行一系列的操作，并结合阶段具体的施工情况，对焊接工艺施工方案进行合理的制定，这样的制定不能随性而为，也不能拖沓敷衍，需要设计相应的材料处理方案，比如坡口加工工艺、毛坯的下料工艺等等方案。同时还要准确掌握焊接接头的质量检验工作，正确处理接头表面，使其能够与规定的技术要求相符合。
其次需要对焊接工艺进行严格的审查。焊接施工工艺的审查，主要分为以下三个部分：一是焊前的检验。应正确选定和仔细检验焊接接头的类型，精确接头位置数据，保证其结构的可施焊性、能见度和完整性。同时在具体的焊接过程中，应对装配使用的工艺板进行合理的设置，将其加以牢固，保证焊接的质量和安全性。二是焊中的检验。检验上船焊条的质量时，应对焊条的干燥性及其牌号的准确性加以保证，做好相关的保温工作，并对气体流量和压力的标准加以检验，提高焊接的检验质量[2]。此外，在船体建造过程中，应对焊接施工工艺进行严格的遵守，要严惩这一过程中违背工艺原则的一系列行为。三是焊后的检验。在实际焊接的过程中，应当谨慎持有大局理念，树立全心全意为国家经济发展、为人民服务的理念，采用先进的焊接技术以及全新的施工工艺，保证无损检验的精确度和准确性，不断增强结论的可靠性，提高船舶的质量。
最后需要管理焊接材料。在采购验收焊接材料的时候，需要以相关的法律规定为根本依据，保证焊接材料具备质量保证书，具备合格证明书，并认真检验焊接材料的质量。如果质检部门认为焊接材料与规定标准不相符，可及时进行二次检验，当其符合标准后，方可正式入库。同时在保管焊接材料的时候，应让存放焊剂、焊丝和焊条的仓库相对处于一个干燥通风的良好环境，使其相对湿度达到50%且温度超过5℃;在使用材料的时候，施工方也要注意，应当建立专门的焊条库，并安排专门人员负责保管这个仓库里的物品。此外，在对焊接材料进行回收利用的时候，施工方可对焊条材料二级库进行建立，对焊条的烘焙情况加以准确的把握，准确计算焊条的烘焙次数，做好相关的保温措施，保证其管理的最终质量。
(三)管理焊接施工现场
一是对施工现场人员进行严格的控制。对于焊接人员而言，其应具备良好的焊接工艺和较高的专业技能，确保他们能够通过上岗前的技能强化培训，这样方可进入施工现场进行作业。同时，还需要强化新焊接人员的管理和教育，安排具备丰富经验和知识技能的师傅，对其加以必要的监督和领导，要求新焊接人员能够正确掌握最新的焊接技术，并对焊接工艺准则进行严格的遵守
[3]。二是制定严格的管理制度。在建造船体的过程中，需要注意的事项有很多，特别是质量安全这一块，可以安排专人来检验和监督焊接施工质量，从而保证船体的质量;质检部门应当负起责任来，定期检查和巡视，严格按照规范标准仔细审核已完工的成品，保证焊接质量检验效率的提升。三是对施工现场的准则加以突出的强调。在施工现场，应事先确定好作业指导书、技术方案和开工报告，实时监督和检测施工过程，做好焊接技术的交底工作，确保施工的顺利进行。
二、船舶建造中焊接质量检验的有效方法
一般而言，船舶建造中焊接质量检验的方法有两种，这两种方法具体可以分为超声探伤和射线探伤。其中超声探伤具有较高的效率和灵敏度，所需要的成本比较低，且设备灵活轻巧，使用起来非常的方便，在船舶的焊接质量检验中具有广泛的应用。在利用超声波进行检验工作的时候，应除掉和磨平焊缝母材表面的污物、熔渣和飞溅，并将耦合剂涂抹在其表面，便于超声波在焊件中的持续传入。超声探伤能够对焊缝中缺陷的位置、数量、大小和种类进行判断，但是其缺乏直观性，需要检验人员加倍认真，且具备丰富的实践经验和扎实的理论知识[4]。此外，由于射线能够穿透木材和金属等物质，具有一定的光化作用，因此可以其为依据研究出不用的射线检验方法，如荧光屏观察法、电离法和射线照相法等。将射线探伤法应用在船体的焊接质量检验中，能够利用X射线观察焊接中出现的夹渣、气孔和裂缝等情况，及时解决这些存在的缺陷，保证焊接的最终质量。
结束语：
焊接质量检验是船体建造中的重要内容，其对船体的使用性能和使用寿命具有重要的影响。因此在建造船体的过程中，应建立管理体系，选择先进的焊接技术和施工工艺，强化焊接施工现场的管理，准确把握焊接质量的技术要点。只有这样，才能有效提高焊接质量检验的效率，保证材料的焊接质量安全，降低建造的成本，确保船舶航行的安全性和稳定性，促进我国船舶制造业的可持续发展。——论文作者：曹月杰
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