走得更远 飞得更高
王键浩，东阳技校2002年的优良结业生，他主修的是机电专业。在校期间，他经常跟着教员进行出产性实训，在维修方面有着较为超卓的实践。他说，机电和汽修在理论、实践中，有很多方面的相通之处。
本网讯：9月11日下战书，位于城南西91号的键浩汽修门口，停了不少待修车辆。很不测，初见王键浩时，他没有在修车，而是在写论文。“迈腾1.8TS.1离合器常见毛病的诊断与解除”，这是论文的标题问题。
“我预备去评汽车补缀技师。”王键浩说，要拿下这个职业资历，并不容易，“既要进修理论学问，还要加入实践操作，并且还必必要有一篇论文。”本年，整个东阳才10多小我去参评这一职业资历，以40多岁的汽修工为主。
且行且进修，且学且前行这是王键浩对糊口和工作的最根基立场。
创业，辛苦并欢愉着
“机电和汽修学问，在良多处所是相通的。” 2002年东阳技校结业后，王键浩曾在多个汽修厂上过班。直到第四年，在堆集了必然的手艺和资金后，他在城南西租了3间店面，当起了汽修部小老板。
性格热情爽朗、措辞语速飞快，是王键浩留给人的第一印象。他说，本人伴侣良多，小店开张后，生意不断不错。从最后的单干，成长到目前的3个员工，键浩汽修在稳步前进中。
键浩汽修维修的车型普遍，涉及宝马、奔跑、奥迪、公共等各类品牌。特别在变速箱、底盘、策动机等方面的维修上，键浩汽修以“快速、高效”而闻名于东阳汽修范畴。
创业，是辛苦的。“根基上是处于全年无休的形态。”王键浩笑着说，即便是大岁首年月一、初二，他也时常能接到乞助德律风，“这是客户对我的信赖，必需第一时间赶过去。”他说，本人的手机是24小时开机，“良多时候，节假日就变成热线德律风。可是，一想到能协助别人处理坚苦，我的心里就会感应很欢愉。”
优良的口碑，加上娴熟的手艺，使得键浩汽修的生意不断处于较好的形态。多的时候，一天要维修30多辆汽车，大师要干到很晚才能收工。目前，东阳、磐安等地共3个驾校的几百辆锻练车，是键浩汽修的固定客源。
进修，追逐时代潮水
跟着社会的成长，汽车的更新换代能够用日新月异来描述。“这就给我们带来了挑战，经常会碰着一些新的突发环境。”王键浩说，只要不竭进修，才能赶上时代成长的潮水。
“其实，我是进入东阳技校后起头长大、懂事的。”王键浩说，学校教员的耐心，让他学会了良多，更让他懂得了“置万贯家当，不如学一技之长”的事理。
说起母校，王键浩显得愈加健谈了。“高二那年暑假，我和几个同窗顶着骄阳，做了一个200多平方米的钢布局大棚，满是我们一手电焊出来的。”王键浩的脱手能力，获得了教员和同窗的分歧承认，以致于他当了好久的“维修工”，“卧室里的床坏了，班里的门坏了，教员都让我去补缀。”
而今，王键浩对汽车零件具有很强的掌控力，良多汽车毛病，看一眼就能给出处理方式。“经常有汽修同业将他们不克不及敏捷维修的车辆，引见到我们这里来。”他说，本人也在不竭进修中。本年6月，他还到金华加入了为期2个月的汽修培训，并参与实践操作。
办事，制胜的法宝
前不久的一个深夜，王键浩曾经歇下了。俄然，一阵急促的德律风声将其惊醒。“对方说，他在横店，车子越开越无力了。”王键浩二话不说，就赶了过去。本来，车主不小心将车开进了一个大坑，使得变速箱漏油了。
“当晚，我将他先送回家。第二天联系好拖车，到横店将车子拖回汽修部，很快将其。”王键浩认为，汽修生意要做成功，一靠过硬的手艺，二靠优良的办事。
凭着这两点，键浩汽修吸引住了一拨又一拨的客源。“别说市内，就是接到磐安山区的乞助德律风，我们也会当即赶过去。”王键浩说，如许的例子，举不堪举。
笔者在采访中获悉，良多出租车司机和汽车锻练都晓得“键浩汽修”，“由于他们每次来修车都很心急，不竭地敦促着快点快点，在这种环境下，我们的修车速度也逐步熬炼出来了，在业内有了必然的出名度。”
对于下一步的成长，王键浩脑子里曾经画好了蓝图，“预备扩大规模，先物色好房子，然后再多招几小我，步步为营，缔造更夸姣的明天”。
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