水运工程
周期：月刊
期刊级别：核心级
国内统一刊号：11-1871/U
国际标准刊号：1002-4972
主办单位：中交水运规划设计院
主管单位：中国交通建设集团有限公司
水运工程杂志社简介
《水运工程》(月刊)创刊于1976年，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策;重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训;贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术和信息交流;介绍国内外水运建设方面的先进技术及动向，是我国水运工程界发行量和影响面较大的科技月刊。
《水运工程》获交通部优秀期刊、全国中文核心期刊、新闻出版署中国期刊方阵双效期。
水运工程杂志栏目设置
综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理
水运工程杂志荣誉
万方收录(中)上海图书馆馆藏北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊中国期刊方阵双效期刊中科双效期刊全国中文核心期刊
水运工程杂志最新目录
理事单位风采——丰海技术咨询服务(上海)有限公司
抛石防波堤波浪作用CFD仿真
美国重力式结构抗震设计方法
多层靠船结构梁板式码头水平力简化分析
随机波浪作用下的防波堤三维稳定性及越浪量试验研究
编辑部声明
高桩码头桩基动力损伤识别方法
T型地下连续墙结构在深水码头中的应用
水运工程杂志论文
强震作用下动孔隙水压力对砂质边坡动力响应的影响
【摘要】 基于砂质边坡的弹塑性有限元模型和室内振动台试验研究了动孔隙水压力对边坡动力响应的影响规律。研究结果表明,坡脚位置的动孔隙水压力增大趋势明显,为滑坡最易剪切滑出的位置,在实际工程中应作为重点防护位置;动孔隙水压力随着平均有效应力的增加呈现总体减小的趋势;动孔压的存在使边坡在受较大动应力作用时破坏加速;由平均主应力增量引起的孔压与土的非线性变形特性无关。无地下水时,砂质边坡的坡顶首先发生拉裂破坏,表现出明显的鞭梢效应;有地下水时边坡的破坏首先出现在坡脚。地震作用下室内试验测得的动孔隙水压力整体上小于数值模拟值,但最大误差均控制在15%以内,验证了数值模拟结果的准确性。 更多还原
